Bundesliga, NB I.


Élet után kutatnak egy újonnan felfedezett közeli, csupán 11 fényévre lévő bolygón

Élet után kutatnak egy közeli, csupán 11 fényévre lévő bolygón: egy hűvös, Földhöz hasonló méretű bolygót találtak a Naprendszer viszonylagos közelségében.
    Az újonnan felfedezett, a Ross 128 b jelet viselő bolygó tulajdonságai alapján a kozmoszbeli élet utáni kutatás fő célpontjává vált. Ez a második legközelebbi exobolygó (Naprendszeren kívüli bolygó). A legközelebbi, a Proxima b kevésbé alkalmas az életre.
    Az új bolygót a Chilében lévő La Silla Csillagvizsgálóban a nagypontosságú színképelemző (HARPS/High Accuracy Radial Velocity Planet Searcher) segítségével fedezték fel. A kutatás eredményeit az Astronomy & Astrophysics című szaklapban mutatták be.
    A Ross 128 b hússzor közelebb kering csillaga körül, mint a Föld a Nap körül. De mivel fő csillaga, egy vörös törpe jóval kisebb és halványabb, mint a Nap, csak egy kicsivel több szoláris sugárzásban részesül, mint a Föld. Ebből következően felszíni hőmérséklete hasonló lehet a Földéhez. 
    Nicola Astudillo-Defru, a Genfi Obszervatórium munkatársa elmondta, hogy a bolygó felfedezése több mint egy évtizednyi "intenzív monitorozás" eredménye a Harps műszer segítségével.
    A Naprendszeren kívüli lakható világok utáni kutatás során a csillagászok általában a Földhöz hasonló kis tömegű, sziklás felszínű és mérsékelt hőmérsékletű bolygót keresnek. Az ilyeneket azonban viszonylag nehéz észlelni. A mintegy 3500 ismert exobolygó többsége úgynevezett forró Jupiter, vagyis hatalmas gázóriás, amely főcsillagához közel kering, és az élettel összeegyeztethetetlen jellemzőkkel bír - írja a BBC.com.
    A kisebb, Föld-méretű bolygók nagy része úgynevezett vörös törpék körül kering, ez a Tejútrendszer leggyakoribb csillagtípusa. A vörös törpék halvány csillagok, a körülöttük keringő kis tömegű bolygókat pedig úgy lehet észlelni, hogy megfigyelik az előttük elhaladó égitest okozta periodikus fényingadozásokat.
    Ezek a csillagok azonban nem teremtenek az élet számára alkalmas feltételeket a körülöttük keringő bolygó számára. Gyakran jóval aktívabbak, mint a Nap, időnként szuperflereket produkálnak. A napkitörés - fler - párperces robbanás a csillag fotoszférájában vagy afölött. Ezek a szuperflerek töltött részecskék erőteljes robbanásával járnak, ami káros sugárzással bombázza a közeli világokat.
    A mindössze 4,2 fényévre lévő Proxima b a Földhöz legközelebbi, mérsékelt hőmérsékletű exobolygó. De egy viszonylag aktív vörös törpe körül keringve mintegy 30-szor több ibolyántúli sugárzásban részesül, mint a Föld. Így a Ross 128 b a "legcsendesebb" közeli csillag, amely körül mérsékelt hőmérsékletű exobolygó kering.
    A csillagászok egy csillag körül lakható zónának nevezik azt a távolságot, ahol a hőmérséklet olyan, hogy a víz folyékony halmazállapotban képes maradni a bolygó felszínén. A lakható zóna magától a csillagtól függ: a vörös törpék halványabbak, tehát hűvösebbek, mint a Nap, így lakható zónájuk közelebb van, mint a Naprendszerben a Nap körüli zóna.
    Egyelőre még nem tudni biztosan, hogy a Ross 128 b csillaga lakható zónájában van-e, de a kutatók szerint -60 és 20 Celsius-fok közötti hőmérséklettel mérsékelt hőmérsékletűnek számít.
    A következőkben a kutatók a Ross 128 b-hez hasonló közeli világok légköri összetevőit és kémiáját kívánják vizsgálni. A gázok, például oxigén észlelése a bolygókon zajló biológiai folyamatokra engedhet következtetni.
    Bár jelenleg 11 fényévnyire van a Földtől, az újonnan megismert bolygó csillaga, a Ross 128 közeledik a Föld felé és a kozmikus mérték szerint egy pillanat alatt, mindössze 79 ezer éven belül átveszi a Proxima Centauri "helyét", és ez lesz a Naphoz legközelebbi csillagszomszéd.

Átvágtak egy gázvezetéket

A közelben lévő két ingatlant kilenc ember hagyta el. A katasztrófavédelem tájékoztatása szerint az Arany János utcában vágtak egy gázvezetéket. A közelben lévő két ingatlant kilenc embert a tatabányai hivatásos tűzoltók kísérték őket biztonságos helyre.



Miután a gázszolgáltató munkatársai a szivárgást megszüntették, a lakók visszatérhettek otthonukba.

Az elektromos átállás mellett a belsőégésű motorokat is fejleszti a német autóipar

Berlin, 2017. november 21., kedd (MTI) - Az elektromos mobilitásra való átállás mellett a belsőégésű motorok továbbfejlesztésével kíván megfelelni a környezetvédelmi követelményeknek a német autóipar - közölte Matthias Wissmann, a német autógyártók szakmai képviseleti szervezete ((Verband der Automobilindustrie e.V. - VDA) elnöke az ágazat tizennegyedik minőségbiztosítási konferenciáján Berlinben.

    Elmondta, hogy a német autóipar évi 39 milliárd eurót fordít kutatás-fejlesztésre, többet mint bármely más ipari ágazat. Ennek nagy része az alternatív hajtásláncok fejlesztését szolgálja, de ezzel párhuzamosan nem tettek le a hagyományos hajtásláncok továbbfejlesztéséről sem. Még nem dőlt el, hogy a kettő közül melyik kerekedik felül a jövőben - mutatott rá.
    A belsőégésű motort közép- és hosszú távon szintetikus üzemanyagok alkalmazásával teljes mértékben klímasemlegessé lehet tenni, a technológia ehhez rendelkezésre áll, a kérdés már csak az, hogyan lehet költséghatékonyan nagy tételben előállítani szintetikus üzemanyagot - emelte ki. Az új hajtásláncokkal szemben a szintetikus üzemanyagoknak ugyanis megvan az az előnye, hogy a teljes forgalomban lévő járműállomány emissziós paramétereit javítja, nem csak az újonnan fogalomba helyezettekét - tette hozzá.
    A német autógyárak az automatizálás és a digitalizálás terén is a nemzetközi élvonalban vannak. "A német autógyárak világbajnoknak számítanak a hálózatra kapcsolt és önvezető járműtechnológiai szabadalmak benyújtásában. 2010 óta a szabadalmak 52 százalékát német autógyárak nyújtották be. A tíz legnagyobb szabadalomtulajdonos közül hat német vállalat, négy közülük autógyár, kettő pedig beszállító" - mutatott rá Wissmann. Az elkövetkező három-négy évben a német autóipar 16-18 milliárd eurót fordít digitalizálási fejlesztésekre.
    Az elektromos mobilitásra való átállást szolgáló fejlesztésekre a német autóipar 2020-ig 40 milliárd eurót fordít, modellkínálatát pedig több mint háromszorosára, a jelenlegi harmincról százra növeli. A megfelelő infrastruktúra kiépítését feltételezve az elektromos járművek részesedése az autópiaci értékesítésekben 2025-re Európában 15-25 százalékra emelkedik a VDA becslése szerint.
    Németországban a német autógyárak részesedése az elektromos autók eladásában jelenleg 64 százalék, Nyugat-Európában 52 százalék, Norvégiában pedig 58 százalék.

A Ford megkezdte az EcoSport kompakt SUV gyártását Romániában

   Craiova, 2017. október 12., csütörtök (MTI) - A Ford Motor Co. csütörtökön megkezdte az új EcoSport kisméretű SUV gyártását a craiovai összeszerelő üzemében - tájékoztatta a Ford Magyarország az MTI-t.


   Az európai piacot eddig az indiai Chennai üzem látta el az EcoSport modellel. "Egyre több vásárló érdeklődik az EcoSport és általában az SUV modellek iránt, így most jött el az ideje, hogy Európában is beindítsuk a gyártást" - mondta Steven Armstrong, a Ford Motor Company EMEA (Európa, Közel-Kelet, Afrika) régióért felelős alelnöke.

   A Ford európai SUV-értékesítése 2016-ban több mint 30 százalékkal növekedett, 2017 első nyolc hónapjában pedig a növekedés meghaladta a 27 százalékot.

   A SUV modellek forgalmának növekedése új munkahelyeket is teremt a craiovai üzemben. Az év végéig a Ford további 1700 munkahelyet létesít a Ford Romaina craiovai üzemben, az autó- és motorgyártó részlegekben így 3900 alkalmazott dolgozik majd.

   A Ford 2008 márciusában vette át az üzemet a Daewoo modelleket gyártó Automobile Craiova S.A. vállalattól. A Ford egymilliárd eurót meghaladó beruházásnak köszönhetően az üzem mostanra világszínvonalú autógyárrá vált.


A Ford megkezdte az EcoSport kompakt SUV gyártását Romániában

A Ford megkezdte az EcoSport kompakt SUV gyártását Romániában

A Ford megkezdte az EcoSport kompakt SUV gyártását Romániában

   Craiova, 2017. október 12., csütörtök (MTI) - A Ford Motor Co. csütörtökön megkezdte az új EcoSport kisméretű SUV gyártását a craiovai összeszerelő üzemében - tájékoztatta a Ford Magyarország az MTI-t.

   Az európai piacot eddig az indiai Chennai üzem látta el az EcoSport modellel. "Egyre több vásárló érdeklődik az EcoSport és általában az SUV modellek iránt, így most jött el az ideje, hogy Európában is beindítsuk a gyártást" - mondta Steven Armstrong, a Ford Motor Company EMEA (Európa, Közel-Kelet, Afrika) régióért felelős alelnöke.

   A Ford európai SUV-értékesítése 2016-ban több mint 30 százalékkal növekedett, 2017 első nyolc hónapjában pedig a növekedés meghaladta a 27 százalékot.

   A SUV modellek forgalmának növekedése új munkahelyeket is teremt a craiovai üzemben. Az év végéig a Ford további 1700 munkahelyet létesít a Ford Romaina craiovai üzemben, az autó- és motorgyártó részlegekben így 3900 alkalmazott dolgozik majd.

   A Ford 2008 márciusában vette át az üzemet a Daewoo modelleket gyártó Automobile Craiova S.A. vállalattól. A Ford egymilliárd eurót meghaladó beruházásnak köszönhetően az üzem mostanra világszínvonalú autógyárrá vált.


2021-ben jön az elektromos Subaru

Tokió, 2017. november 21., kedd (MTI/Kyodo) - A japán Kyodo hírügynökség belső vállalati forrástól kapott tájékoztatást idéző értesülése szerint a Subaru Corp. 2021-ben viszi piacra Japánban első teljesen elektromos autó modelljét.

    A Subaru ügyfeleinek márkahűségére építve kezdetben meglévő modelljei, a Legacy, az Outback, a Forester és az Impreza elektromos verzióit kínálja majd.
    Az értesülés szerint a Subaru valószínűleg csatlakozik a Toyota Motor Corp. és Mazda Motor Corp. elektromos hajtáslánc technológia fejlesztésére létesített együttműködéséhez. A Subaru elektromos modelljeinél is igyekszik majd megőrizni a márka sportos, a vezetés élvezetére összpontosító imázsát.
    A plug-in hibrid modellek értékesítését azonban már 2018-ban megkezdi a Subaru az Egyesült Államokban. Az európai és ausztrál piacokra bevezetett dízel modellek gyártását viszont 2020-ban befejezi.

https://drive.google.com/open?id=0B1iWCRt4P7_IdlUyeGQzdmdWTFk

https://drive.google.com/open?id=0B1iWCRt4P7_IdlUyeGQzdmdWTFk